ક્વિંઘાઈ એક્સપ્રેસવે સ્ટેશનના 60203 ㎡ પ્રોજેક્ટને કારણે હિયેને ઉચ્ચ પ્રતિષ્ઠા મેળવી છે.તેના માટે આભાર, કિંગહાઈ કોમ્યુનિકેશન્સ અને કન્સ્ટ્રક્શન ગ્રૂપના ઘણા સ્ટેશનોએ તે મુજબ હિએનની પસંદગી કરી છે.
કિંગહાઈ, ક્વિંઘાઈ-તિબેટ પ્લેટુ પરના મહત્વના પ્રાંતોમાંનો એક, તીવ્ર ઠંડી, ઉચ્ચ ઊંચાઈ અને નીચા દબાણનું પ્રતીક છે.હિયેને 2018માં ક્વિંઘાઈ પ્રાંતમાં 22 સિનોપેક ગેસ સ્ટેશનોને સફળતાપૂર્વક સેવા આપી હતી, અને 2019 થી 2020 સુધી, હિયેને કિંઘાઈમાં એક પછી એક 40 થી વધુ ગેસ સ્ટેશનોને સેવા આપી હતી, જે સ્થિર અને કાર્યક્ષમ રીતે કાર્યરત છે, જે ઉદ્યોગમાં જાણીતું છે.
2021 માં, હાઇડોંગ બ્રાન્ચ અને કિંગહાઈ એક્સપ્રેસવે મેનેજમેન્ટ અને ઓપરેશન સેન્ટરની હુઆંગયુઆન શાખાના હીટિંગ અપગ્રેડ પ્રોજેક્ટ માટે હિએન એર સોર્સ હીટ પંપ હીટિંગ યુનિટ પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા.કુલ હીટિંગ વિસ્તાર 60,203 ચોરસ મીટર છે.હીટિંગ સીઝનના અંતે, પ્રોજેક્ટ એકમો સ્થિર અને કાર્યક્ષમ હતા.આ વર્ષે, હૈડોંગ રોડ એડમિનિસ્ટ્રેશન, હુઆંગ્યુઆન રોડ એડમિનિસ્ટ્રેશન અને હુઆંગ્યુઆન સર્વિસ ઝોન, જે કિંગહાઈ કોમ્યુનિકેશન અને કન્સ્ટ્રક્શન ગ્રૂપના પણ છે, તેમણે કિંઘાઈ એક્સપ્રેસવે સ્ટેશન પર હિએન હીટ પંપની કામગીરીની અસર જાણ્યા પછી હિએનના એર સોર્સ હીટ પંપ હીટિંગ યુનિટ્સની પસંદગી કરી છે.
હવે, ચિંગહાઈ એક્સપ્રેસવે મેનેજમેન્ટ અને ઓપરેશન સેન્ટરમાં હિએનના હાઈ-સ્પીડ સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ વિશે વધુ જાણીએ.
પ્રોજેક્ટ વિહંગાવલોકન
તે સમજી શકાય છે કે આ હાઇ-સ્પીડ સ્ટેશનો મૂળ રીતે LNG બોઇલરો દ્વારા ગરમ કરવામાં આવ્યા હતા.ઓન-સાઇટ તપાસ પછી, કિંગહાઈમાં હિએન પ્રોફેશનલ્સને આ હાઈ-સ્પીડ સ્ટેશનોની હીટિંગ સિસ્ટમમાં સમસ્યાઓ અને ખામીઓ મળી.પ્રથમ, મૂળ હીટિંગ બ્રાન્ચ પાઈપો તમામ DN15 હતી, જે હીટિંગની માંગને બિલકુલ પૂરી કરી શકતી ન હતી;બીજું, સાઇટના મૂળ પાઇપ નેટવર્કને કાટ લાગ્યો છે અને ગંભીર રીતે કાટ લાગ્યો છે, સામાન્ય રીતે તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી;ત્રીજું, સ્ટેશનની ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતા અપૂરતી છે.આ શરતોના આધારે અને ગંભીર ઠંડી અને ઊંચાઈ જેવા કુદરતી પર્યાવરણીય પરિબળોને ધ્યાનમાં લઈને, હિએન ટીમે તેની મૂળ રેડિયેટર બ્રાન્ચ પાઇપને DN20 માં બદલી;તમામ મૂળ કાટ પાઇપ નેટવર્કને બદલ્યું;સાઇટ પર ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતામાં વધારો;અને પાણીની ટાંકીઓ, પંપ, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને અન્ય સિસ્ટમો સાથે સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ હીટિંગ સાધનોને સજ્જ કર્યા.
પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન
સિસ્ટમ "સર્ક્યુલેટિંગ હીટિંગ સિસ્ટમ" નું હીટિંગ સ્વરૂપ અપનાવે છે, જે "મુખ્ય એન્જિન+ટર્મિનલ" છે.તેનો ફાયદો ઑપરેશન મોડના સ્વચાલિત નિયમન અને નિયંત્રણમાં રહેલો છે, જેમાં શિયાળામાં ઉપયોગમાં લેવાતી હીટિંગ સિસ્ટમમાં સારી થર્મલ સ્થિરતા અને હીટ સ્ટોરેજ ફંક્શન જેવા ફાયદા છે;સરળ કામગીરી, અનુકૂળ ઉપયોગ અને સલામત અને વિશ્વસનીય;આર્થિક અને વ્યવહારુ, નિમ્ન જાળવણી ખર્ચ, લાંબી સેવા જીવન, વગેરે. હીટ પંપનો આઉટડોર વોટર સપ્લાય અને ડ્રેનેજ એન્ટીફ્રીઝ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, અને હીટ પંપના સાધનો નિયંત્રણ માટે વિશ્વસનીય ડિફ્રોસ્ટિંગ ઉપકરણથી સજ્જ છે.અવાજ ઓછો કરવા માટે દરેક સાધનોમાં રબરની સામગ્રીથી બનેલા શોકપ્રૂફ પેડ લગાવવા જોઈએ.તેનાથી ચાલતા ખર્ચમાં પણ બચત થઈ શકે છે.
હીટિંગ લોડની ગણતરી: તીવ્ર ઠંડી અને ઉચ્ચ ઊંચાઈના ભૌગોલિક વાતાવરણ અને સ્થાનિક આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, શિયાળામાં હીટિંગ લોડની ગણતરી 80W/㎡ તરીકે કરવામાં આવે છે.
અને અત્યાર સુધી, હિએન એર સોર્સ હીટ પંપ હીટિંગ યુનિટ્સ ઇન્સ્ટોલેશન પછી કોઈપણ નિષ્ફળતા વિના સ્થિર રીતે ચાલી રહ્યા છે.
એપ્લિકેશન અસર
આ પ્રોજેક્ટમાં હિએન એર સોર્સ હીટ પંપ હીટિંગ યુનિટ્સનો ઉપયોગ કિંઘાઈ એક્સપ્રેસવે સ્ટેશન પર 3660 ચોરસ મીટરની ઊંચાઈવાળા વિભાગમાં થાય છે.ગરમીના સમયગાળા દરમિયાન સરેરાશ તાપમાન - 18 ° છે, અને સૌથી ઠંડુ તાપમાન - 28 ° છે.એક વર્ષનો ગરમીનો સમયગાળો 8 મહિનાનો છે.રૂમનું તાપમાન લગભગ 21 ° છે, અને હીટિંગ પીરિયડનો ખર્ચ દર મહિને 2.8 યુઆન/m2 છે, જે મૂળ LNG બોઈલર કરતાં 80% વધુ ઊર્જા બચત છે.તે પૂર્વ ગણતરીના આંકડાઓ પરથી જોઈ શકાય છે કે વપરાશકર્તા માત્ર 3 હીટિંગ પીરિયડ્સ પછી ખર્ચ વસૂલ કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-23-2022